商场和写字楼的上班地下停车场里，新资源汽车的机器机器车主只需扫码下单，就能召唤到一台外观长得像猫头鹰的人帮人上充电机器人。当车主在楼上逛街、车岗上班的充电充电时候，机器人会帮着把电充好。年内XM外汇官网
北京晚报记者探访获悉，北京由北京公司研发的千台移动充电机器人已经在北京多个停车场陆续投用，今年将有大约千台充电机器人在写字楼、上班商场上岗。机器机器
在政府新资源汽车技术创新中心，人帮人上工作人员驾着紫黄色相间的车岗机器人“阿O”赶来，停到了一台新资源汽车前，充电充电随后进入充电盖板，年内直接将充电枪接入汽车。北京外汇平台xm代理
“机器人处理的是停车场充电桩少、充电车位被占用的难题，车主不必四处寻找充电桩了。”研发“阿O充电”移动充电机器人的中能清储（北京）技术公司创始人贾泽浩向记者说明，车主可以将车停放到任意车位，机器人上门服务，这就从过去的xm外汇交易平台“车找桩”变成了现在的“桩找车”。
“阿O”其实是一台具备充电作用的轮式机器人，在地下停车场内可按照最高5公里/小时的速度运行，运行流程中具备自主避障的作用。这款机器人底盘动力较强，可以爬超过20度的陡坡。从充电速度来看，机器人采用快充模式，充电15分钟续航里程便可上升150公里。
更形象地说，移动充电机器人相当于给新资源汽车配上了“大号充电宝”。对于停车场来说，也不必进行车位改造，更节省空间。
机器人的智慧水平还体现在看不见的地方。“同一时间内假设有20台车下单，那先给谁充、后给谁充，需要一套算法来拥护智慧调度。”贾泽浩说明，机器人会根据不同汽车的位置、电池剩余量、下单时间、离场时间等现状进行解读，让调度流程整体上更顺畅。机器人的储能电池包上也专门加入了压力传感器，能比普通的车规级电池更快监测到电池的温度、压力变动，保养性能得以提高。
“除了完成充电服务外，它在车主授权允许的前提下还能对汽车电池的卫生现状进行检查和评估。”贾泽浩说。此外，技术团队通过对领域内大量充电数据的解读应对，让这款机器人更“懂”充电，会根据不同新资源汽车电池的实际现状更精细地保养和应对，让电充得更满。
目前，30台“阿O充电”移动充电机器人已经在朝阳合生汇、环球贸易中心等京城十余家写字楼、商场落地软件，充电费用与停车场内的充电桩保持一致。按照计划，今年这款机器人将在北京150个停车场投用1000台。
商场和写字楼的上班地下停车场里，新资源汽车的机器机器车主只需扫码下单，就能召唤到一台外观长得像猫头鹰的人帮人上充电机器人。当车主在楼上逛街、车岗上班的充电充电时候，机器人会帮着把电充好。年内XM外汇官网
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“机器人处理的是停车场充电桩少、充电车位被占用的难题，车主不必四处寻找充电桩了。”研发“阿O充电”移动充电机器人的中能清储（北京）技术公司创始人贾泽浩向记者说明，车主可以将车停放到任意车位，机器人上门服务，这就从过去的xm外汇交易平台“车找桩”变成了现在的“桩找车”。
“阿O”其实是一台具备充电作用的轮式机器人，在地下停车场内可按照最高5公里/小时的速度运行，运行流程中具备自主避障的作用。这款机器人底盘动力较强，可以爬超过20度的陡坡。从充电速度来看，机器人采用快充模式，充电15分钟续航里程便可上升150公里。
更形象地说，移动充电机器人相当于给新资源汽车配上了“大号充电宝”。对于停车场来说，也不必进行车位改造，更节省空间。
机器人的智慧水平还体现在看不见的地方。“同一时间内假设有20台车下单，那先给谁充、后给谁充，需要一套算法来拥护智慧调度。”贾泽浩说明，机器人会根据不同汽车的位置、电池剩余量、下单时间、离场时间等现状进行解读，让调度流程整体上更顺畅。机器人的储能电池包上也专门加入了压力传感器，能比普通的车规级电池更快监测到电池的温度、压力变动，保养性能得以提高。
“除了完成充电服务外，它在车主授权允许的前提下还能对汽车电池的卫生现状进行检查和评估。”贾泽浩说。此外，技术团队通过对领域内大量充电数据的解读应对，让这款机器人更“懂”充电，会根据不同新资源汽车电池的实际现状更精细地保养和应对，让电充得更满。
目前，30台“阿O充电”移动充电机器人已经在朝阳合生汇、环球贸易中心等京城十余家写字楼、商场落地软件，充电费用与停车场内的充电桩保持一致。按照计划，今年这款机器人将在北京150个停车场投用1000台。
